揭晓百年品牌雪铁龙发展史
从1919年到2019年，百年时光，物是人非，能经受住时间洗礼的品牌变得更加的熠熠生辉，雪铁龙经过百年的沉淀，正式加入了百年品牌的行列。
1919年安德烈?雪铁龙建造以自己名字命名的汽车工厂，他精心打造雪铁龙这个品牌，梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真实使一般家庭都拥有经济、舒适的。就这样，安德烈踌躇满志地最初了自己日后叱咤风云的汽车产业。
在汽车企业成立的同年5月，发布了雪铁龙品牌的第一款量产车型——Type-A。Type-A动力系统配有1327cc四缸发动机，最大功率7.35kW，顶尖时速可以达到65km/h。雪铁龙将这款车定价为7950法郎，这在当时是壹个很有吸引力的价格。
次年，雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获取”省油冠军”的称号，使雪铁龙威名远扬，直接促进了雪铁龙的销量增长。截至当年年底，有1.5万辆雪铁龙奔驰于法国的大街小巷。
20世纪20年代，雪铁龙凭借B10车型最初扩张海外销售网络，创建布鲁塞尔、阿姆斯特丹、科隆、米兰与日内瓦等欧洲重要城市，1928年，雪铁龙的日产能力已达1000辆，车型达14个之多。5000个遍及全国的办事处销售网，10家海外分企业与4个生产厂，构成了雪铁龙壹个良好的国际性销售市场。
1931年，雪铁龙赞助了号称”黄色旅途”的一次远征，由40人、14辆半履带车组成。当年4月从黎巴嫩起航，于次年2月历时10个月，路径、，克服重重困难到达中国北京。
1938年，雪铁龙年产量达68109辆。当年推出的新车型Traction Avant成为世界上第一辆量产前驱民用车。该车的第一大亮点就是采用承载式车身。承载式车身没有单独的底盘，可以大幅降低车身重量，空气动力学效果更为理想，加速变得更轻松，车内乘客舒适性也提升了不少。第二大亮点则是采用前轮驱动型式，这也是前无古人的创新技术，使车辆配重更加合理，增加操控稳定性。由于其性能极佳被誉为”公路皇后”。
1948年10月巴黎车展上，雪铁龙新款2CV车以其夸大的造型，最佳的设计，多重的用途引起了极大的轰动，诠释了一种最新的设计理念。它是真实的，特别适合一般工薪阶层，又满足了人们对汽车文化的时尚追求。2CV 官宣上市壹个月内订单就累积了3 年。不久，2CV 的订单列表就排到了5 年。那时一辆二手的2CV 甚至比新车还要贵，因为这样你就不需要等上好几年而直接拿到现车。从1949年10月到1990年7月，这款车共生产了390万辆，30多种款式。2CV简直就是商业上的壹个奇迹。
20世纪50年代，雪铁龙迎来历史性时刻，在1955年的巴黎车展上，雪铁龙发布前卫品牌——DS。在车展当天，就收到了12000份订单。这个的事件掀开了汽车历史的新篇章。它的革新不仅是的线条，还有它所使用的新技术也是革命性的。
1991年，雪铁龙与东风汽车合资创建了神龙汽车企业（现为东风雪铁龙），最初在中国生产与销售雪铁龙轿车，而首款轿车富康就是雪铁龙ZX。ZX还衍生出包括富康998、爱丽舍在内的多款车型。当年富康、捷达与桑塔纳在国产汽车市场三足鼎立，并称为老三样，成为很多家庭的第一辆车。
回顾雪铁龙品牌的一百年，从典范的世界上第一款前驱车Traction Avant，到如在中国市场用劲的东风雪铁龙主力产品线，相继推出天逸与云逸等重量级SUV车型，其典雅而别具一格的设计吸引了很大年轻客户群体。雪铁龙始终以驾车者和乘客为完美灵感源泉，并带向顾客和众不要的乘车感受。
