5G与V2X——硬货+干货

今天这张图,被传到了各个地方。
上个牛市是一文八股涨停。
这回是一图八题材轮动。
我自己还藏了一个在里头,便是“V2X”。
什么是V2X
我来张图
比如说我们以前搞L5级别的自动驾驶,你得搞个激光雷达,才能看到路口的人,对吧?
有了V2X,不用了。路口架得高高的高清摄像头,可以拍到人吧?这摄像头通过边缘计算,立刻可以让车辆知道路口有个人。老远就可以知道。
至于车和车,之间的,也不在话下。我们来看场景图
看官会说了,这样岂不是没有撞车,更没有撞人的可能?这么牛逼的技术,咋不先炒呢?
那不得先炒了5G,才会炒边缘计算,边缘计算科普完了,大家伙才知道——哦,智慧红绿灯啊,智慧交通啊,这种V2X的应用等5G+边缘计算老半天了。现在这两条件终于满足了。
那看官会问,这个技术谁最强啊?
我们来看,华为是不是因为5G技术强被人封锁?华为5G强是一回事,你看华为内部邮件,一再强调,做好边缘计算就能赢,所以华为的边缘计算基本也最强。
那好,华为的V2X怎么样呢?
华为拿了今年的最佳汽车移动创新奖。
除了华为,百度这样的自动驾驶国内领军企业,也在发力。接管海淀区的所有红绿灯为V2X积累实践经验。
而高通则在和吉利合作,力争2020年后量产C-v2x车型。
还有很多,不胜枚举。
我们不难想象,基于智能的路,再加上L3级别智能的车,基本就可以实现准自动驾驶(hands-free)。
所以,这个逻辑链整理如下:
1、5G推动边缘计算
2、边缘计算使V2X进入实用期
3、V2X使道路智能化
4、道路智能+车辆智能=准自动驾驶。
开题完毕,信通院有三个白皮书。记得去看,晚安!

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